運動而形成回料。但該設備是中間卸料,斗速的提高會使物料落下的狀態發生變化。為此,现金网對物料會不會拋到溜子外面進行了校對。现金网知道,熟料的堆積角在30°~35°之間,計算時取33°。根據料斗的結構,可以判斷在圖2所示的位置時,料斗中的物料只剩下少部分在料斗的最下端,其運動軌跡見圖2虛線所示。在這種情況下,若物料拋落外側點距中心距離L>1040/2(1040 mm為卸料溜子寬度),則會形成頭部回料。
2 料斗中物料拋落軌跡
驗證如下:物料顆粒在B點拋離之前,初始速度的兩個分量為v1和v2,其中v1是物料隨料斗轉動的速度,Q1⊥OB;v2是物料沿著料斗的下滑速度與水平成33°。經驗證計算(具體驗證計算過程略)后,L=31<1040/2。
那么,是什么原因造成回料呢?现金网app官方推荐從結構上進行了分析,根據實際觀察,發現形成回料的原因是護軸罩與卸料溜子間的卸料截面過小。當斗式提升機產量大幅度提高時,卸料截面不能使物料充分通過,物料就會“溢”到溜子外面形成回料。為了解決這個問題,在保證物料不會沖刷頭軸的前提下,將頭部護軸罩兩側用氣割分別切割一個弧型缺口,以擴大卸料空間。具體位置見圖1護軸罩上的虛線所示。頭部改造完畢后,經帶料試生產證明,頭部已無回料現象,改造是成功的。
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